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Schlagwort: SMART

SMART Drosselklappen-Reset durchführen

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Zugegeben, in einem SMART ist ziemlich viel Elektronik. Doch wenn man diese beherrscht, dann kann man noch etwas herausholen. Wenn zum Beispiel der Kleine ruckelig schaltet oder nicht mehr ordnungsgemäß beschleunigt, so hilft oft ein Drosselklappen-Reset. Damit wird die gespeicherte Einstellung der Drosselklappe in der Elektronik auf den Maximalwert gesetzt, später regelt sich alles wieder selber ein.

Um dies zu erreichen muss man nur folgende Schritte anwenden:

  1. Zündung auf 1
  2. Gaspedal VOLL durch treten
  3. Gaspedal etwa 5 Sekunden durchgetreten halten
  4. Zündung aus
  5. DANACH Gaspedal in normale Stellung
  6. mindestens 1 Minute warten, dann wie gewohnt starten

PT

Trust+ oder ESP bei SMART deaktivieren

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Es kommt wieder die Winterzeit, und viele Fahrer der kleinen Spaßkugel erinnern sich an die Zeit im vorherigen Jahr, in der man manchmal nicht vom (rutschigen) Fleck kam, weil der SMART auskuppelte oder die Leitung von den Reifen nahm. Diese „Funktion“ wird – je nach Modell und Baujahr – vom ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder Trust+ (eine Art abgespecktes ESP) gesteuert. Und man kann sie mit einem kleinen Trick kurzzeitig ausschalten. WARNUNG: Dies sollte man nur machen, wenn man wirklich nicht vom Fleck kommt. In der STVO ist dies nämlich eigentlich nicht zugelassen – wenn es aber keinen anderen Weg gibt, kann man sich so mal behelfen.

WICHTIG: VORHER ZÜNDUNG AUSSCHALTEN!!!

Das benötigte Material ist einfach zu besorgen, es handelt sich um ein Stück Draht (5 bis 7cm lang), welches am besten an den Enden Verzinnt sein sollte (gibt mehr Stabilität). Damit verbindet man dann an der OBD II Schnittstelle auf der langen Seite die PINs 2 und 5 (siehe Bild).

Danach könne die Räder durchdrehen und man hat eine höhere Change, aus einer prikären Situation zu entweichen. Und mal nebenbei: Man kann damit ganz passabel Driften…

Hier nochmal eine Grafik aus dem SMART-FORUM die die PINs verbunden Zeig (sorry wegen Quali, aber ist ja nicht von mir…)

MfG Pascal

PS: Ich nehme wie immer keinerlei Garantie das die Anleitung richtig ist. Für Schäden hafte ich nicht.

SMART-Startknopf statt Schlüssel

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Da ich nun meinen eigenen SMART habe (Bj 2001, 40kW), ist es an der Zeit, wiedermal etwas zu verändern. Diesmal habe ich mich für ein echtes Schmankerl entschieden: Der Einbau einer alternativen Startelektronik. Das klingt hochtrabend, aber ist eigendlich nur der Einbau eines neuen Zünd-Schalters und Motor-Start-Tasters. Vorteil bei der ganzen Sache? Man kann (ein späteres Projekt) auf die Mittelkonsole zwischen den Sitzen verzichten (wenn man auch die Schaltung verlegt, was aber später noch folgt).

Was wird benötigt?

Werkzeug:

  • 25er Torx-Schlüssel MIT LOCH
  • 10er Torx-Schlüssel (Loch ist kein Must-Have)
  • einen kleinen Schlitz-Schraubendreher

Materialien:

  • Ein 3-Poliges Kabel – Länge nach Bedarf
  • Lüsterklemmen (mindestens 8 Kontakte)
  • Einen Schalter mit Sicherheitsklappmechanismus (o.ä.)

Als erstes muss man die Mittelkonsole entfernen. Dazu unter der Handbremse das Loch freimachen (mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher). Daruner verbirgt sich eine 10er Torx-Schraube. Diese lösen, und schon lässt sich das plastik Teil entfernen. Bevor dieses komplett entfernt werden kann, muss allerdings noch der Kopf des „Gang“-Hebels mit einem kräftigem Ruck entfernt werden. Dabei darf allerdings nicht der kleine Knopf an der Seite gedrückt werden!!!

Jetzt kommt ein schwarzer Plastik-Bereich zum Vorschein. Dieser muss auch entfernt werden, die 25er TORX-Schrauben sitzen leicht versteckt unter dem Teppich. Diesen kann man anheben (Sitze ausbauen!) oder mit einem Teppichmesser einschlitzen. Das sieht man im Nachhinein fast nicht mehr.

Hat man auch diesen Teil entfernt, kommen 2 Kabel zum Vorschein. Eins führt unter der Schalthebel, ein anderes unter das Zündschloss. Dieser muss entfernt werden. Er beinhaltet 3 Kabel: 2 dicke rote, und ein kleines (oft blaues) Kabel. Mit den beiden roten schaltet man die Zündung ein, mit dem kleinen startet man den Motor (TASTEN, NICHT SCHALTEN!!!). Diese 3 durchtrennt man nun, und verlängert sie zum gewünschten Punkt, wo der neue Starter hin soll (in meinem Fall links unter dem Lenkrad die Ablage).

Jetzt braucht man nur noch nach Belieben die Startelektrik einbauen. Für meinen Starter (R18 Panel Switch, gibts bei Conrad), habe ich mal die elektrische Schaltung hochgeladen.

PT

PS: Das Ganze ist ein tiefer Eingriff in die Fahrzeug-Elektrik. Von mir gibt es keine Garantie dafür, das es bei euch funktioniert. Trotzdem könnt ihr Fragen gerne hier posten. Des weiterem muss die Schaltung vom TÜV abgenommen werden, sonst könnte eure Straßenzulassung erlischen.

Mehr Sound für den SMART

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Wie einige Leser sicher wissen, nutze ich einen SMART City-Coupé Baujahr 1999. Sicher ist er nicht der jüngste, und mit 33kW (rund 45PS) nicht gerade ein Bolide. Aber etwas sportlichen Sound hätte ich da schon gerne…

Aus diesem Grund habe ich mir ein zusätzliches Endrohr gegönnt. Jetzt fragt man sich – wozu denn dass – die Abgase kommen doch so und so raus… Natürlich ist dem so. Aber wenn man aus der kleinen Spaßkugel etwas Sound herausholen will, aber keine großen Summen für einen Sportauspuff investieren will, dann sollte man zu so einem Endrohr greifen.

Und schon dröhnt es. Aus diesem Grund gab es heute gleich mal überraschte und verwunderte Blicke an der Tankstelle, sowie die Frage, ob ich denn in meinen SMART einen Porsche-Motor eingebaut hätte… 😛

Denn den Sound, den man von PS- und Hubraummonstern kennt, kann man im kleinen auch mit einem simplen SMART haben. Ich habe einen Anstieg der Lautstärke um 13 dB bei 3500 U/min gemessen (per Handy App, also ist das ganze mit Vorsicht zu genießen…).

Nun stellt man sich sicher die Frage nach dem Kostenpunkt – wenn man einen Sportauspuff will, legt man ja schnell mal 800€ hin. Hier lässt sich erwähnen, dass für das Endrohr ein wirklich geringer Preis anfällt – nur 39€ musste ich berappen.

Und einen weiteren Vorteil bietet das Stahl-Anschraubrohr gegenüber dem Sport-Auspuff: Es muss nicht in die Papiere eingetragen werden. Man kommt mit einer ABE-Bescheinigung „davon“…

PT